机场天气报告 (METAR/SPECI)

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机场天气报告 (METAR/SPECI)

METAR 代表 '例行天气报告'，每隔一小时或半小时发出一次。这种报告载述在指定时间内在机场所观察到的气象要素。
SPECI 代表 '特殊天气报告'，当机场的天气状况明显地恶化或转好时，除例行天气报告外，机场气象所会发出特殊天气报告。这些重要的天气变化包括地面风，能见度，云底高度的明显改变，或恶劣天气的出现或消失等。 SPECI 编码方式与 METAR 类似，各元素拥有相同的意义，分别在于这两种天气报告开段所采用的关键字眼 METAR 或 SPECI。
METAR/SPECI电码包含趋势预测，即预测未来两小时内天气的转变。

香港天文台在 12 年 02 月 04 日 11 时 30 分最新发出的香港国际机场天气报告
METAR VHHH 040330Z 06010KT 9000 FEW015 SCT025 16/12 Q1021 NOSIG=

机场天气报告电码经解码后：-

香港天文台发出 2012 年 02 月 04 日 0330 协调世界时的机场天气报告：

风 能见度 天气状况 云层 云层高度 气温露点 气压 (QNH)

东北偏东风 (060 ^o) 10 海里/小时 9 公里无重要天气状况

1-2 份

3-4 份

1500 呎

2500 呎

16 ^oC 12 ^oC 1021 百帕斯卡

随后两小时之趋势

无显著转变

能见度： 由于国际民用航空组织的一项修订，自二零零一年十一月一日起，航空用途的夜间能见度代表在无光背景中可以看见及分办强度约为1 000堪德拉(candela)的灯光的最大距离。由于上述安排特别为航空用途而设，故此有时或与一般用途的夜间能见度不同。一般用途的夜间能见度代表大气透明度，不受灯光强度所影响。

份：云层是以估计天空被云遮蔽之总面积来评定。把天空分为八份，1 份即是八份之一的天空被云遮蔽，2 份即是八份之二的天空被云遮蔽，如此类推。
0 份 = 天朗气清，1-2 份 = 稀薄云层，3-4 份 = 零散云层，5-7 份 = 疏松云层，8 份 = 天色阴暗。

QNH: 航空用之机场气压值。

若想进一步了解机场天气报告(METAR/SPECI)的编码，请参看剖析METAR/SPECI电码的意义

若想进一步了解云，请参考香港常见的云

若想进一步了解常用气象仪器，请参考如何测量气象元素

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